Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100

Оборудование для депарафинизации скважин

создана для депарафинизации подземного и наземного обору­дования скважин, также для обогрева трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования.

Парогенераторные установки выпускают в 2-ух исполнениях, имею­щих обозначения: на шасси автомобиля КрАЗ-250-ППУА-1600/100- 1 и на шасси КрАЗ-260-ППУА-1600/100-2.

Оборудование установки (рис. 6.27), включающее котел паровой, цистерну, бак топливный, топливный и водяной насосы Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, вентилятор, электрическое оборудование, контрольно-измерительные приборы, обвязоч­ные трубопроводы и силовую передачу, расположено на монтажной раме автомобиля и закрыто железным кузовом. Рама и кузов тепло­изолированы. Привод оборудования установки осуществляется от тягового мотора автомобиля через силовую передачу. Паровой котел, вентилятор высочайшего давления, насосы для подачи питатель Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100­ной воды и горючего в котел размещены в фронтальной части монтаж­ной рамы, а емкость для питательной воды и горючего - в задней час­ти. Котел паровой вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства.

Поверхность нагрева выполнена в виде 2-ух цилиндрических змеевиков - внешнего и внутреннего. Управление работой установ­ки - дистанционное, из Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 кабины водителя, в какой размещены щит устройств, штурвалы регулирующего парового вентиля и вентиля для регулировки количества горючего, подаваемого в топку парового кот­ла, и управления заслонкой вентилятора.

Агрегат АДПМдля депарафинизации скважин жаркой нефтью предназначен для нагрева и нагнетания нефти в скважину с целью удаления со стен труб отложений парафина Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100. Агрегат можно исполь­зовать также для депарафинизации трапов, мерников, манифольдов и др. (рис. 6.28).

Агрегат смонтирован на шасси автомобиля высочайшей проходимос­ти КрАЗ-255Б1А. Привод всех устройств агрегата осуществляется от тягового мотора автомобиля. Агрегатом управляют из кабины водителя. В качестве нагреваемой среды употребляют сырую нефть. Ресурс работы агрегата Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 по припасу нефти равен 4 ч. Агрегат обслужи­вают два человека.

Весь агрегат состоит из нескольких узлов и систем: нагревателя змеевикового типа, нагнетательного насоса, силовой передачи, вспо­могательного оборудования, трубопроводов, контрольно-измеритель­ных устройств и системы автоматики.

Нагреватель представляет собой змеевик высочайшего давления, со­стоящий из конвекционной и радиационной частей и Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 заключенный в двухстенный кожух. В нижней части нагревателя выложена топка, в которую через особый лючок введена форсунка. Тут же смон­тировано запальное устройство и изготовлен ввод для подачи инертного газа.

Механизм работы агрегата заключается в последующем. Нефть из емкости всасывается насосом и прокачивается через змеевики нагре­вателя. При собственном Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 движении по змеевикам нефть греется до оп­ределенной температуры и дальше через напорный трубопровод нагне­тается в скважину.

Перед вводом в эксплуатацию агрегата нужно проверить комплектность и сохранность контрольно-измерительных устройств и регулирующей аппаратуры, провести расконсервацию оборудова­ния агрегата, провести обкатку мотора в согласовании с инструк­цией Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 по эксплуатации автомобиля.

Во время работы агрегата оператор должен поддерживать опти­мальный режим его работы на данной передаче, контролируя нормаль­ное функционирование систем агрегата по устройствам и наружным ос­мотрам. Температура нагрева нефти не должна превосходить 150°С, а давление, развиваемое агрегатом, наибольших значений для дан­ного режима работы.

Установка УДС-1М(рис. 6.29) для Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 депарафинизации труб скреб­ками создана для механической чистки от парафина подъем­ных труб фонтанных, компрессорных и оборудованных погружными электронасосами нефтяных скважин.

Установка содержит в себе лебедку со станцией управления ЦИКЛ-М для спуска и подъема скребка, лубрикатор для ввода в ка­нал подъемных труб скребка с Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 грузом при спуске его в скважину, ин­дукционный сигнализатор положения СПИ-0,1 для остановки уста­новки после возвращения скребка в верхнее начальное положение, скребок с грузом для снятия парафина с поверхности колонны насосно-компрессорных труб.

Рис. 6.29. Установка УДС-1М и ее кинематическая схема: а - УДС-1М: 1 - индукционный датчик; 2 - лубрикатор; 3 - проволока; 4 - лебедка;

5 - станция управления Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100; 6 - скребок с грузом; б - кинематическая схема: 1 - электродвигатель; 2 - муфта; 3 - редуктор червячный; 4 - храповое колесо; 5 - храповик; 6 - барабан

Лебедка создана для спуска и подъема скребка и состоит из серийного редуктора, электродвигателя, соответственно прикреп­ленных к вертикальной и горизонтальной плитам рамы.

Барабан лебедки насажен свободно на недвижную втулку рамы и через храповый механизм, состоящий из Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 храповика и храпового колеса, соединен с валом редуктора.

Храповой механизм предназначается для защиты скребковой про­волоки от сматывания. При спуске скребка электродвигатель враща­ет вал редуктора с храповым колесом против часовой стрелки. Под действием груза проволока натягивается и барабан лебедки также крутится против часовой стрелки. Храповик, прикрепленный Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 к сту­пице барабана лебедки, упирается в зуб храпового колеса, частота вращения вала редуктора и барабана выравнивается, и электродвига­тель играет роль регулятора скорости спуска.

При остановке скребка натяжение проволоки миниатюризируется и, не­смотря на вращение вала редуктора, вследствие проскальзывания храповика по зубьям храпового колеса барабан остается в покое и разматывание Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 проволоки предотвращается.

Механизм укладки проволоки прикреплен к горизонтальной пли­те рамы.

Привод механизма укладки осуществляется барабаном лебедки через особое устройство, которое за один оборот барабана по­ворачивает зубчатое колесо, агрессивно сидячее на валу механизма ук­ладки, на один зуб. На валу на одной и той же длине Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 нарезаны правая и левая резьба. На резьбу вала насажен направляющий ро­лик, который за один оборот барабана перемещается на один поперечник

УСТАНОВКА

ПАРОВАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ

СИН53
(ППУА-1600/100)

Управление по эксплуатации

СИН53.02.00.00.000 РЭ

Содержание

1 Описание и работа ………………………………………………………………....... 1.1 Описание и работа изделия …………………………………………………..... 1.1.1 Предназначение изделия ………………………………………………………..… 1.1.2 Свойства (характеристики) ...………………………………………………... 1.1.3 Состав изделия …………………………………………………………….…. 1.1.4 Устройство и работа ………………………………………………………..... 1.2 Описание и работа составных частей ……………………………………….... 1.2.1 Описание Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 конструкции ………………………………………………….…… 1.2.2 Работа ……………………………………………………………………….… 1.3 Маркировка ........................................................................................................... 1.4 Упаковка ................................................................................................................ 2 Внедрение по предназначению ...............................................................................… 2.1 Меры безопасности …………………………………………………………….. 2.2 Подготовка установки к использованию …………………………………....... 2.3 Внедрение установки ………………………………………………….…... 2.4 Методика и периодичность регулировки предохранительных клапанов …... 2.5 Вероятные неисправности и способы их устранения ………………...……… 3 Техническое сервис ......................................................................................... 3.1 Общие указания ……………………………………………………………….... 3.2 Техническое сервис изделия ……………………………………….…. 3.3 Техническое сервис составных частей изделия ………………….….. 3.4 Техническое освидетельствование и диагностирование ………………….…. 3.5 Консервация ………………………………………………………………….…. 4 Хранение ....................................................................................................................... 5 Транспортирование .....................................................................................................
Набросок 1 - Вид установки ……………………………………………………. Набросок 2 - Котел Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 ………....................………….......……….........…………………..... Набросок 3 - Устройство горелочное .................................................………………….. Набросок 4 - Схема кинематическая принципная …...…........………………….... Набросок 5 - Система топливная ………………………………….……………………. Набросок 6 - Схема гидравлическая принципная ………………………………… Набросок 7 - Схема обвязки установки со скважиной ………………………………… Набросок 8 - Пульт …………….……………………………………………...…………. Набросок 9 - Схема электронная принципная электрического оборудования …………

Набросок 10 - Варианты установки крана распределительного блока …………..…… 38

Приложение А Аннотация по настройке реле-регуляторов

с таймером ТРМ501 в составе пульта СИН53.02.78.02.000 ................ 39

Данное Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 управление по эксплуатации содержит сведения по конструкции, описанию устройства и механизму работы установки паровой передвижной СИН53 (ППУА-1600/100), указания по эксплуатации, транспортированию, хранению, техническому обслуживанию и поддержанию установки в работоспособном состоянии.

При эксплуатации установки паровой передвижной СИН53 (дальше – установка) дополнительно нужно воспользоваться последующей документацией:

- паспортом установки;

- паспортом котла СИН53.02.51.00.000 ПС;

- паспортом Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 насоса трехплунжерного СИН51.01.100.000 ПС;

- руководствами по эксплуатации комплектующего оборудования.

Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право на конструктивные конфигурации подвесного оборудования, направленные на увеличение надежности, долговечности и улучшение критерий эксплуатации, которые могут быть не отражены в реальном руководстве.

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.1 О п и с а н и е Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 и р а б о т а и з д е л и я

1.1.1 Предназначение изделия

1.1.1.1 Установка создана для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром высочайшего давления, также операций по подогреву, мойке и других работ насыщенным паром низкого давления в макроклиматических районах с прохладным и умеренным климатом Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 по ГОСТ 16350-80.

1.1.1.2 Климатическое выполнение установки – У1 по ГОСТ 15150-69, при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45 °С, относительной влажности до 98 % при температуре окружающего воздуха плюс 25 °С.

1.1.2 Свойства (характеристики)

1.1.2.1 Шифр установки СИН53.02.00.00.000
- выполнение - -01 -02
1.1.2.2 Шасси тс Урал- 55571- 40 (60) Урал- 4320- 40 (60) КамАЗ- 43118- 42 (46) КамАЗ-
1.1.2.3 Нагреваемая среда вода
1.1.2.4 Наибольшая производительность по пару, т/ч 1,6±10%
1.1.2.5 Температура пара Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, ° С, менее:
- режим I
- режим II
1.1.2.6 Давление пара, МПа, менее:
- режим I 0,78
- режим II 9,81
1.1.2.7 Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/ч):
- режим I 1178760 (282000)
- режим II 3929200 (940000)
1.1.2.8 Твердость питательной воды, мкг-экв/кг, менее
1.1.2.9 Объем емкости для воды, м3 4,2
1.1.2.10 Бак топливный, шт.
1.1.2.11 Объем топливного бака, м3 0,3
1.1.2.12 Расход горючего установкой, кг Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100/ч, менее:
- режим I
- режим II
1.1.2.13 Применяемое горючее дизельное по ГОСТ 305-82
1.1.2.14 Давление горючего, МПа:
- режим I 0,7-1,2
- режим II 0,7-1,2
1.1.2.15 Время, нужное для получения пара с момента запуска котла, мин, менее
1.1.2.16 Привод устройств установки от тягового мотора
1.1.2.17 Управление работой из кабины автомобиля

1.1.2.18 Габаритные размеры, мм, менее
- длина
- ширина
- высота
1.1.2.19 Оснащенная масса, кг
1.1.2.20 Полная Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 масса установки, кг
1.1.2.21 Масса установки оснащенной/полной, кг, при ее рассредотачивании:
- на I ось 4800 / 4900 / 5040 / 3900 /
- на II ось 4750 / 3500 / 4090 / 3425/
- на III ось 4750 / 3500 / 4090 / 3425 /
1.1.2.22 Дорожный просвет (под нагрузкой), мм
1.1.2.23 Наибольшая скорость установки, км/ч
1.1.2.24 Экипаж (включая водителя), чел., менее

1.1.3 Состав изделия

Установка состоит из последующих главных узлов (набросок 1):

- платформа поз.1;
- емкость поз.2;
- бак Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 топливный поз.3;
- шасси автомобиля поз.4;
- воздухопровод поз.5;
- котел поз.6;
- система подачи воды и пара поз.7;
- укрытие поз.8;
- устройство горелочное поз.9;
- система топливная поз.10;
- станция приводная поз.11;
- электрическое оборудование поз.12;
- набор трубопроводов поз.13;
- блок распределительный поз.14;
- насос трехплунжерный поз.15;
- вентилятор поз.16.

1.1.4 Устройство и работа

1.1.4.1 Установка устанавливается на шасси автомобиля.

1.1.4.2 Оборудование Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 установки расположено на монтажной платформе и закрыто железным утепленным укрытием, предохраняющим оборудование от осадков и пыли.

1.1.4.3 Управление работой установки осуществляется дистанционно с пульта, установленного в кабине автомобиля.

1.1.4.4 Привод оборудования установки осуществляется от тягового мотора автомобиля через коробку.

1.1.4.5 Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей змеевики котла от пережога при превышении установленных Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 значений давления и температуры пара, понижения уровня воды в емкости ниже допустимого.

1.2 О п и с а н и е и р а б о т а с о с т а в н ы х ч а с т е й

1.2.1 Описание конструкции

1.2.1.1 Котел (набросок 2) вертикальный, цилиндрический прямоточный с нижним расположением горелочного Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 устройства поз.6. Поверхности нагрева выполнены в виде 2-ух цилиндрических змеевиков: внутреннего поз.1 и внешнего поз.2. Внешний змеевик в высшей части оканчивается плоским спиральным потолочным змеевиком поз.3. Все змеевики выполнены из труб 28х3,5 по ТУ 14-3-460-75, материал труб - сталь 20. Место, образованное цилиндрами змеевиков и стеной внутреннего кожуха поз.5 котла Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, служит для прохода топочных газов.

Два цилиндрических кожуха котла образуют кольцевую камеру для прохода воздуха от вентилятора установки к горелочному устройству. Для прохода газов из кольцевой камеры в основании котла имеются отверстия.

В выхлопной трубе котла установлен искрогаситель поз.4 сетчатого типа. Штуцер сажесдувателя выведен наружу основания котла, удаление сажи со змеевиков делается Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 продувкой сжатым воздухом от наружного источника.

В нижней части котла имеется лючок, в который встроено горелочное устройство поз.6. Горелочное устройство (набросок 3) содержит в себе: корпус поз.1, основание поз.2, два топливопровода поз.3, завихритель поз.4, форсунки поз.5, датчик прибора контроля факела поз 7, смотровой глазок поз.9. Запальное устройство создано для розжига Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 котла и содержит в себе: свечу зажигания поз.6, форсунку поз.10 и клапан электрический поз.8, который отсекает горючее после возникновения пламени в котле.

Для регулирования режима горения завихритель поз. 4 совместно с основными форсунками поз.5 может передвигаться относительно основания поз.2. Фиксация в подходящем положении осуществляется регулировочным болтом поз.11. В Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 основание вмонтирован датчик прибора контроля пламени, также глазок для наблюдения за горением в топке котла.

Змеевики и кожух котла крепятся к основанию, т.е. имеют общую базу. При общей базе и цилиндрической форме котла обеспечивается равномерный нагрев и свободное термическое расширение частей котла.

Установка взрывных предохранительных устройств в топке и Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 газоходах котла не предусмотрена на основании расчета, произведенного разработчиком.

1.2.1.2 Привод устройств (набросок 4) установки содержит в себе:

- коробку дополнительного отбора мощности поз.1:

- карданный вал поз.2;

- промежную опору поз.3;

- клиноременные передачи к трехплунжерному насосу поз.4 и вентилятору поз.5.

Коробка дополнительного отбора мощности установлена на раздаточной коробке автомобиля. Управление коробкой дополнительного Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 отбора мощности осуществляется из кабины автомобиля.

Карданный вал передает вращательное движение от коробки отбора мощности к промежной опоре.

От шкивов промежной опоры при помощи клиновых ремней приводятся в действие трехплунжерный насос и вентилятор.

Натяжение ремней осуществляется натяжными винтами, закрепленными на опорах вентилятора и треплунжерного насоса.

1.2.1.3 Все оборудование установки смонтировано на Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 монтажной платформе, которая представляет собой сварную конструкцию из сортового проката. На поперечных и продольных опорах каркаса платформы приварены лонжероны под емкость и крепления для крепления котла. Свободная от оборудования часть платформы закрыта листовым прокатом.

Платформа крепится к шасси автомобиля при помощи стремянок.

1.2.1.4 Оборудование установлено под укрытием, представляющим из Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 себя сварную конструкцию, каркас которой выполнен из гнутых профилей и сортового проката. Внешняя обшивка выполнена из профильного окрашенного листа, внутренняя – из профильного покрытого цинком листа шириной 0,5 мм. В качестве теплоизолятора использован пенополиуретан, владеющий высочайшими теплоизоляционными качествами и малым удельным весом.

Укрытие крепится к платформе болтовыми соединениями.

Укрытие защищает оборудование установки от Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 воздействия осадков и пыли.

1.2.1.5 Емкость для воды представляет собой железный корпус прямоугольного сечения объемом 5 м3 из листа шириной 4 мм, внутренняя поверхность которого покрыта коррозионностойким покрытием на базе цинка.

На фронтальном торце емкости имеются выводы для:

- датчика нижнего уровня воды;

- подвода пара к емкости;

- датчика температуры воды;

- забора воды Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 в насос;

- слива воды.

Емкость установлена на платформе и закреплена болтами.

1.2.1.6 Топливная система (набросок 5), состоящая из топливного насоса поз.1, топливного бака поз.6 и трубопровода поз.9 с запорно-регулирующей арматурой и контрольно-измерительными устройствами, обеспечивает подачу нужного количества горючего к горелочному устройству котла.

На топливном баке имеется указатель уровня горючего.

Для регулирования Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 давления на форсунках в системе имеется вентиль с мотор-редуктором. После вентиля установлен датчик давления поз.4, с помощью которого на пульте оператора отображается действующее значение давления на форсунках. Для подключения/отключения форсунок около горелочного устройства установлены шаровые краны.

Управление вентилем происходит с пульта, установленного в кабине автомобиля Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, клавишным тумблером поз.9 (набросок 8). Для предохранения топливного насоса и форсунок от повреждений механическими примесями в топливную систему включен фильтр поз.5

1.2.1.7 Система подачи воды и пара содержит в себе трубопроводы:

- подвода питательной воды к котлу;

- продувки и слива воды при остановке котла;

- отвода воды при растопке и остановке котла Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100.

Ввиду малого объема прямоточного котла при сливе и продувке отвод воды делается через сливной патрубок в платформе установки.

Трубопровод отвода воды при растопке и остановке котла через кран ВН.4 (набросок 6) стыкуется с трубопроводом для краткосрочного обогрева воды в емкости при работающем котле установки.

Проба питательной воды должна выполняться при Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 заполнении емкости с предстоящим ее пломбированием.

Для проведения хим чистки змеевиков котла употребляется трубопровод подвода питательной воды.

Не считая перечисленных трубопроводов система подачи воды и пара содержит в себе:

- ВН1 – кран шаровой Dу20 для слива питательной воды из котла;

- ВН2 – кран шаровой Dу20 для подачи пара высочайшего давления к потребителю;

- ВН3 – кран Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 шаровой Dу20 для сброса пара в атмосферу;

- ВН4 – кран шаровой Dу20 на отводе воды при растопке котла (либо подаче пара на обогрев в емкость);

- ВН8 – кран шаровой Dу40 для подачи воды от емкости к насосу;

- ВН9 – кран шаровой Dу40 слива из емкости либо приемной полосы насоса;

- КО1, КО Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/1002 – клапаны оборотные муфтовые Dу20, предотвращающие возврат пара из котла в насос либо со скважины в котел;

- КП1– клапан предохранительный Dу25, срабатывает при повышении давления пара в котле до (10,3-0,3) МПа;

- КП2 – клапан предохранительный Dу25, срабатывает при повышении давления пара в котле до (10,6-0,3) МПа;

- КП3 – клапан предохранительный Dу25, срабатывает при повышении давления Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 пара в котле до 0,78 МПа;

- КР – клапан запорный Dу20 для регулировки давления подачи пара;

- Ф1 – фильтр узкой чистки горючего.

- Ф2 – фильтр сетчатый для чистки воды от механических примесей перед подачей в насос.

Система трубопроводов установки обеспечивает возможность дренажа и продувки всех частей котла и трубопроводов пароводяной полосы.

1.2.1.8 Обвязка Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 установки представляет собой систему трубопроводов, связывающих меж собой установку через паропровод с запорно-регулирующей и предохранительной арматурой со скважиной.

При выполнении операций:

удаление воздуха из котла;

продувка котла и спуск воды при его остановке,

употребляются трубопроводы, на которых установлены шаровые краны ВН1, ВН2 (см. набросок 6).

1.2.1.9 Воздух к горелочному устройству Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 котла нагнетается центробежным вентилятором В, который соединен с котлом воздухопроводом. Для регулировки подачи воздуха в воздухопроводе имеется поворотная заслонка ЗП с мотор-редуктором.

Клавишный тумблер управления открытием и закрытием поворотной заслонки размещен на пульте, установленном в кабине автомобиля.

1.2.1.10 Конструкция запорного клапана КР позволяет вручную регулировать давление пара в Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 котле.

1.2.1.11 Магистральные трубопроводы служат для подсоединения установки к потребителю. В набор установки входят 6 труб с быстроразъемными соединениями.

В транспортном положении трубы уложены на ложементы и закреплены за укрытием установки.

При проведении работ по подогреву, мойке и др. работ паром давлением Рмах=0,78 МПа и температурой tмах=174 °С употребляется пропарочный Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 рукав.

1.2.1.12 Запорный узел устанавливается на магистральном трубопроводе во время подключения установки к скважине и предназначен для предохранения установки от проникания в котел попутного газа, нефти в случае увеличения противодавления в скважине, также для пуска установки в работу и розжига котла.

Запорный узел А (набросок 7) содержит в себе вентиль поз.3, оборотный клапан поз Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100.4, быстроразъемное соединение для подключения к паровой магистрали установки.

Примечание – Установка запорным узлом (СИН53.02.80.10.000) не оснащается. Запорный узел поставляется по заявке заказчика за отдельную плату.

1.2.1.13 Контрольно-измерительные приборы, примененные в установке, позволяют держать под контролем ее работу и смотреть за основными параметрами. Приборы, расположенные на пульте в кабине водителя - дистанционного Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 деяния. Датчики этих устройств размещены в соответственных технологических линиях.

На пульте (набросок 8) расположены последующие приборы:

- «Т ВОДЫ, Сº» поз.4. Данный прибор указывает температуру воды в градусах цельсия в емкости установки;

- «Т ПАРА, Сº» поз.5. Данный прибор указывает температуру пара в градусах цельсия на выходе из Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 котла;

- «Р ПАРА, атм.» поз.6. Данный прибор указывает давление пара в атмосферах;

- «Р Горючего, /10 атм.» поз.7. Данный прибор указывает давление горючего в топливной системе в атмосферах, умноженное на 10; т. е. индикация «28» значит 2,8 атм;

- «ПОДАЧА ВОЗДУХА, %» поз.8. Данный прибор указывает степень открытия поворотной заслонки в процентах. Индикация «0» – заслонка на сто процентов закрыта Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, индикация «100» – заслонка вполне открыта;

- счетчик времени выработки поз.12 котла;

- указатель уровня и отсутствия горючего поз.14 в топливном баке установки.

Не считая перечисленных устройств на пульте расположены тумблеры, кнопки и светодиодные лампы:

- тумблер «ПУЛЬТ» поз.1. Предназначен для подачи питающего напряжения на пульт и другое электрическое оборудование установки;

- кнопки «ПУСК Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100» поз.2 и «СТОП» поз.3. Созданы для пуска и останова работы котла;

- клавишный тумблер поз.9. Предназначен для регулирования давления в топливной системе. При нажатии кнопки «Вниз» тумблера вентиль поз.3 (см. набросок 5) запирается и давление в топливной системе миниатюризируется. При нажатии кнопки «Вверх» тумблера вентиль поз.3 раскрывается и давление в топливной Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 системе возрастает;

- клавишный тумблер поз.10. Предназначен для открытия (при нажатии кнопки «Вверх» тумблера) и закрытия (при нажатии кнопки «Вниз» тумблера) поворотной заслонки;

- светодиодная лампа «НЕТ ФАКЕЛА» на приборе поз.11. Угасает при наличии пламени в котле;

- светодиодная лампа «Т воды <5 °С» поз.19. Зажигается при снижении температуры воды в емкости ниже Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 5 °С;

- светодиодная лампа «ВОДЫ МАЛО» поз.19. Зажигается при снижении уровня воды в емкости ниже 250 мм;

- светодиодная лампа «Р ПАРА МАКС.» поз.19. Зажигается при повышении давления пара выше допустимого;

- светодиодная лампа «Т ПАРА МАКС.» поз.19. Зажигается при повышении температуры пара выше допустимой.

В технологических линиях установлены приборы контроля и датчики Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100:

- температуры пара на выходе из котла;

- давления горючего на входе в горелочное устройство котла;

- температуры воды в емкости;

- давления пара;

- малого уровня воды в емкости;

- наличия факела в котле;

- положения поворотной заслонки воздухопровода.

Cхема электронная принципная электрического оборудования приведена на рисунке 9.

1.2.1.14 Система автоматической защиты обеспечивает обычный режим работы котла Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 и защищает его при аварийных ситуациях, которые могут привести к пережогу змеевиков. Защита осуществляется прекращением подачи дизельного горючего, методом остановки топливного насоса.

Защита срабатывает:

- при увеличении температуры пара выше нормы. Осуществляется замыкание контактов реле-регулятора ТРМ501 «Т ПАРА, Сº» (см. набросок 9, Р2);

- при увеличении давления пара Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 выше нормы. Осуществляется замыкание контактов реле-регулятора ТРМ501 «Р ПАРА, атм» (см. набросок 9, Р3);

- при снижении уровня воды в емкости. Осуществляется замыканием нормально разомкнутых контактов датчика-реле уровня воды ДРУ-1ПМ (см. набросок 9, SL1).

Предусмотренная система автоматической защиты стопроцентно обеспечивает неопасную работу котла.

1.2.2 Работа

1.2.2.1 Установка представляет собой автономную передвижную котельную, созданную для Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 выработки пара в полевых критериях.

1.2.2.2 Вода из емкости насосом нагнетается в змеевики котла. Проходя по змеевикам, вода греется и преобразуется в пар. Выработанный установкой пар подается в скважину либо на объект пропарки при помощи комплекта магистральных труб, поворотных колен запорного узла. При работе в режиме: давление Рр Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100=0,78 МПа, температура t=174 °С, подача пара может осуществляться при помощи пропарочного рукава.

1.2.2.3 Производительность установки (1,6±10%) т/ч обеспечивается:

на шасси Урал - при положении указателя тахометра мотора автомобиля 1300 об/мин на 4-й передаче коробки;

на шасси КамАЗ - при положении указателя тахометра мотора автомобиля 1600 об/мин на 3-й передаче коробки 142 либо 144;

1300 об/мин на Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 3-й завышенной передаче коробки 152 либо 154;

1200 об/мин на 5-й передаче коробки ZF-9S1310ОТО.

Обращаем внимание, что в случае эксплуатации установки на завышенной производительности по воде и соблюдении паспортного расхода горючего, надежность работы котла не понижается.

1.3 М а р к и р о в к а

1.3.1 В просвете правой двери Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 кабины, на задней стойке, в нижней ее части установлена табличка из коррозионностойкого материала, выполненная по ГОСТ 12971-67 и включающая в себя последующие данные:

- товарный символ предприятия-изготовителя;

- наименование и месторасположение предприятия-изготовителя;

- наименование и условное обозначение изделия;

- полная масса, т;

- символ воззвания на рынке;

- символ воззвания продукции на рынке Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 государств-членов Таможенного союза.

Для установок на шасси Урал-55571 и Камаз-43118 указывают дополнительные данные:

- идентификационный номер тс (код VIN);

- номер одобрения типа тс (ОТТС);

- нагрузка на I ось, кг;

- нагрузка на II ось, кг;

- нагрузка на III ось, кг;

- наибольшая масса автопоезда, кг.

Для установки на шасси Урал Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100-4320 указывают дополнительные данные:

- давление пара, МПа;

- температура пара, °С;

- производительность по пару, кг/ч;

- заводской номер;

- год выпуска.

1.3.2 На кожухе котла установлена табличка из коррозионностойкого материала, выполненная по ГОСТ 12971-67 и включающая в себя последующие данные:

- товарный символ и наименование предприятия-изготовителя;

- наименование и условное обозначение изделия;

- производительность по пару, т Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100/ч;

- большая температура пара, °С;

- наибольшее давление пара, МПа;

- масса, кг;

- заводской номер;

- дата выпуска (год);

- символ воззвания на рынке.

Маркировка на табличках выполнена фотохимическим и ударным методом.

1.3.3 На змеевиках котла имеются бирки с информацией, нанесенной способом клеймения:

- сокращенное обозначение завода-изготовителя;

- порядковый номер змеевика;

- клеймо изготовителя;

- клеймо ОТК.

1.4 У Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 п а к о в к а

1.4.1 На концы труб манифольда устанавливают полиэтиленовые заглушки.

1.4.2 Резинотехнические изделия из комплекта запасных частей, упакованные в герметичный пакет из полиэтиленовый пленки по ГОСТ 10354-82, аптечку авто, предупреждающий треугольник укладывают в кабину автомобиля.

1.4.3 Запасные части, инструмент и принадлежности укладывают вовнутрь убежища.

1.4.4 Эксплуатационную и товаросопроводительную документацию Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 упаковывают в герметичный пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82 и укладывают в кабину автомобиля либо передают в руки заказчику при получении установки на предприятии-изготовителе. Каждое грузовое место сопровождают упаковочным листом.

2 Внедрение ПО Предназначению

2.1 М е р ы б е з о п а с н о с т и

2.1.1 В Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 согласовании с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности небезопасных производственных объектов, на которых употребляется оборудование, работающее под лишним давлением» и с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности» для неопасной эксплуатации установки, также Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 с учетом специфичности ее работы нужен обслуживающий персонал в количестве 1-го человека, умеющего водить автомашины и имеющего квалифицированный разряд более 5-ого.

2.1.2 К обслуживанию установки допускаются лица не молодее 18 лет, прошедшие обучение по специальной программке и имеющие удостоверение на сервис установки.

2.1.3 Прошедший инструктаж и производственное обучение рабочий может быть допущен к самостоятельной работе Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 только после проверки его познаний соответственной комиссией. Не пореже 1-го раза в год должен проводиться повторный инструктаж по технике безопасности.

2.1.4 До начала работы оператор, обслуживающий установку, должен убедиться в исправности всех узлов и систем установки.

2.1.5 Все ремонтные работы, связанные с устранением дефектов, должны выполняться на выключенной установке Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100. При всем этом движок автомобиля должен быть остановлен, давление в трубопроводе снижено до атмосферного.

2.1.6 При катастрофах и ремонтах на объекте обработки, на паропроводе либо установке подача пара должна быть прекращена, давление снижено до атмосферного и установка должна быть выключена.

2.1.7 На период термический обработки объект и используемое оборудование должны быть снабжены предупредительными Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 плакатами: «ОСТОРОЖНО! Термическая ОБРАБОТКА!».

2.1.8 Сервис установки при прогреве скважины, оборудования и т.п. должно выполняться в спецодежде, в брезентовых рукавицах и спецобуви.

2.1.9 Снутри установки должны быть вывешены указания данного раздела, производственная аннотация по эксплуатации установки и плакаты по оказанию первой помощи пострадавшим от электронного тока, ожогов и других злосчастных Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 случаев. Аптечка с медикаментами должна находиться на видном месте в кабине автомобиля.

2.1.10 Нужно раз в день инспектировать работоспособность предохранительных клапанов, также наличие средств пожаротушения.

2.1.11 Повсевременно смотреть за состоянием уплотнений трубопроводов и арматуры.

2.1.12 Воспрещается:

- РАСПОЛАГАТЬ УСТАНОВКУ ПОД СИЛОВЫМИ И ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОЛИНИЯМИ;

- НАХОДИТЬСЯ Сторонним ЛИЦАМ НА УСТАНОВКЕ И В ЕЕ Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 ЗОНЕ РАБОТЫ ПРИ Термический ОБРАБОТКЕ ОБЪЕКТА;

- Создавать КАКИЕ-ЛИБО РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Либо КРЕПЛЕНИЕ ОБВЯЗКИ УСТЬЯ СКВАЖИНЫ И ТРУБОПРОВОДОВ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ УСТАНОВКИ;

- НАЧИНАТЬ РОЗЖИГ КОТЛА (НАЖАТИЕ КНОПКИ «ПУСК» НА ПУЛЬТЕ) БЕЗ Подготовительной ПРОДУВКИ ТОПКИ КОТЛА В ТЕЧЕНИЕ 3 МИН (ПРИ НЕУДАЧНОМ РОЗЖИГЕ ПРИ ПОВТОРНОЙ ПОПЫТКЕ ПРОДУВКУ ПРОВЕСТИ В ТЕЧЕНИЕ 1 МИН);

- ЧИСТИТЬ Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 И СМАЗЫВАТЬ Передвигающиеся ЧАСТИ АГРЕГАТА УСТАНОВКИ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ Коробки;

- СНИМАТЬ Огораживания Либо ИХ ОТДЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ;

- ТОРМОЗИТЬ Передвигающиеся ЧАСТИ Устройств ВРУЧНУЮ Либо ПОДКЛАДЫВАНИЕМ Каких-то ПРЕДМЕТОВ;

- КУРИТЬ НА УСТАНОВКЕ;

- РАБОТАТЬ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ Дефектов Либо УТЕЧКЕ Горючего ЧЕРЕЗ НЕПЛОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ;

- Увеличивать ТЕМПЕРАТУРУ ПАРА ВЫШЕ 310 °С, ДАВЛЕНИЕ ПАРА - ВЫШЕ 9,81 МПА;

- ПРОВОДИТЬ Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ НА УСТАНОВКЕ БЕЗ ПРОВЕДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ПРОПАРКИ КОТЛА, НАСОСОВ, ТРУБОПРОВОДОВ И ТОПЛИВНОГО БАКА;

- РАБОТАТЬ В Черное ВРЕМЯ СУТОК БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ Либо ПРИ Недостающем ОСВЕЩЕНИИ;

- ПЕРЕМЕЩАТЬ УСТАНОВКУ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ КОРОБКЕ ОТБОРА МОЩНОСТИ И РАБОТАЮЩЕЙ Коробки;

- ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОЙ СРЕДЫ НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ВОДУ;

- ОСТАВЛЯТЬ УСТАНОВКУ БЕЗ ПРИСМОТРА.

2.1.13 Установка Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100 должна быть немедля остановлена и работы на ней прекращены в последующих случаях:

- при появлении пожара на установке;


prolog-ona-prishla-tancevat-14-glava.html
prolog-padaj-kak-dozhd-4-glava.html
prolog-proshanie-s-obidennostyu.html